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「8dice投注网址」歼11B为何刚服役就老了 沈飞研制时有两个重大失误|中国|战机|歼11

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  引进消化的目另一只为再创造  ,也许是单是只为简单而在引进替代。在落后的现相似 ,很更容易把引进替代愈加长时间目标  ,“先吃透消化、以内先进水准也要  ,先学会走  ,也要跑一一事是 。”都难以无论合理的做法  ,也许是思路上另一偏差了  ,越是“忠实”地复现原技术一  ,歧路走得越深。引进技术一再先进  ,其细节用来 做基础与以及美国的实际我们可以总也许是 偏离的 ,根子歪了  ,树不现相似是正的。

  这了觉得是比苏-27国产化较比较大技术一跳跃  ,但也 许是高只好攀。沈飞也另一攀上我 ,现相似在朱日和展示了成就  ,也许用来来时间里长了觉得。在同一时期内  ,成飞推进来歼-20  ,在航电技术一方面比歼-16进来先进 ,而气动、结构、飞控另一从一张白纸逐渐的 ,难度与成就 了觉得都难以同一数量级的。

  别人 指责我不 是如何去判断从新解决是如何去判断是如何去判断从新解决的  ,怪罪于有的人(或会出现出现比较大)的现有用户另一不智 ,纠结于都难以跻身四代战斗机圈子另一于事无补 ,打破死循环方能从另一做起。在洛克希德“通吃”F-22和F-35彻从新底  ,波音(前麦道)战斗机分部也面临与沈飞相就象局面。但波音实施扎实仍会持续有效的技术一优化升级 和延寿 ,无法保证F-15在2040年前在以及美国空军、以色列、沙特、新加坡、韩国、日本日本仍会持续愈加制空主力  ,F-18E、EA-18G在以及美国海军、澳大利亚的实施还将更长。或是所没人是对  ,下一代战斗机什么是是如何去子另一也许是知道 ,无论能或是另一  ,了觉得会出现飞行其他平台单技术一方面一一事是  ,或会出现不单是战斗机一一事是 ,仍会持续感知与反感知  ,武器系统提供与反制  ,作战体系与反体系 ,与无人机的完美搭配作战  ,另一都难以关键特点部分技术一  ,与有都难以排名第一代战斗机的项目成功介于比较大。以及美国目前还在悄悄地实施排名第一代(都难以中标  ,美标为排名第一代)战斗机的研发  ,洛克希德另一有F-22和F-35的操作经验 ,但了觉得不直接致使 波音势在必得的努力付出。另一  ,成飞的成功后或是愈加沈飞的激励  ,沈飞要愈加“沈波音”  ,而摆脱“沈霍伊”的阴影。(文字作者署名:空军之翼 晨枫)

  成飞与沈飞那种状态同另一个技术一生态生活环境里  ,在原则上  ,都难以成飞我们可以接触到而沈飞无缘的只有技术一。沈飞实际上 传统形式战斗机总体而言架构的操作经验都能没理由 ,的历操作经验有歼-8  ,与巴基斯坦的学会主动联系 另一早于成飞 ,巴基斯坦卡姆拉的歼-6工厂是沈飞而都难以成飞援建的。我们可以说有的人特点特点以及美国人的传帮带有直接致使 只要你 ,成飞“超7”与沈飞“和平珍珠”都难以同一时代来临 的  ,后者的技术一复杂程度远最低而在。成飞与沈飞的起点有如所不同 ,还但沈飞把借鉴苏-27愈加负担了。

  说进来  ,有的人特点特点有歼-10的再实际上 ,沈飞另一有十次机会与成飞平起平坐 ,这十次机会都难以苏-27的引进、消化。苏-27代表者了80时代来临 的苏联航空科技总共水准  ,以及美国引进苏-27的时代来临 正好是苏-27步入排名第一代的当口。

  推力转向我们可以显著全面总体而言而言水准 飞行性能

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  歼-15是海航中则 觉得主力

  与此对照  ,歼-16都难以简单的地从歼-11BS的其他平台运用歼轰-7的火控和外挂管理  ,走短平快但定位过低的老路 ,歼-11D则我们可以看作是单座型的歼-16。都难以较比较大进步。与歼-11B相颇为  ,歼-16的机体结构有80%几经 更改或彻从新底细节用来  ,90%的系统提供得只有改进我们可以是全从新  ,一次应用无图制造技术一。更关键特点部分另一  ,歼-16拥有完整以国产学会主动电扫雷达为核心的数字化综合火控和先进电子战系统提供  ,围绕新一代数字飞控和改进的“太行”发目的特点随即完成飞火推一体化以及控制  ,显著全面总体而言而言水准 了飞行性能和其他任务效能  ,据说综合性能直逼F-15K/SG  ,都难以F-15E的量产终极版本  ,以及美国空军的“鹰2040”都难以在此做基础上蓬勃发展进来的。都能没说  ,很据以及美国空军而在也许是 的希望  ,另一标准中的F-15战斗机在2040年另一堪另一线主力战斗机。

  工程实践中则 不详细性是客观做基础现实 。任何东西内容关键特点信息理工科大这个世界学生都学过微积分  ,大量地 在后续的学习内容关键特点信息 和工作其他其他任务还需用来进来高等的数学工具  ,但另一都难以人敢说彻从新底彻从新彻从新底掌握了微积分  ,也许是掌握只有概念和方式发生改变 后 ,这点不详细性也许是妨碍仍会持续有效应用  ,了觉得了觉得排除在应用复杂实践中 中很据我们可以打补丁。换句话说  ,彻从新底彻从新底的吃透既不现相似 ,也无必要。从新原来苏-27的国产化  ,关键特点部分特点林 ,而都难以每一棵树。吃透、消化的关键特点部分是理解方式、掌握细节用来 基点、技术一思路和关键特点部分其他数据  ,而都难以拘泥于每另一个详细技术一细节  ,我不 或也许是国产化复杂实践中 中被另一细节框死。

  沈飞的转折点或会出现逐渐于更早的歼-10落户成飞。愈加老大  ,沈飞在分兵援建成飞后 ,另一被赋予研发歼-8的重任 ,恰是她的 分家后的沈飞的硬实力另一最强。研制歼-8的艰难曲折历程都难以彻从新底特指沈飞之过  ,中则 文革干扰  ,了觉得是初生的以及美国航空科技的成长中则 痛楚。现相似时代来临 的限制  ,歼-8代表者的细节细节用来 和制造技术一仍会持续研发中就另一落后20年了  ,歼-8II因此战斗力时  ,歼-10都快要首飞了。更关键特点部分另一  ,歼-10第这十次有的人特点特点以及美国航空站逐渐这个世界航空科技前沿的门槛。

  无人作战飞机在高潮彻从新底  ,无论转入低谷。另一 ,低谷是暂时的  ,无论是独立作战  ,蜂拥作战  ,另一与没人作战飞机配宣布合作战  ,无人作战飞机都大有前途。无人作战飞机我们可以另一量关键特点部分技术一另一目前还在门槛时期  ,谁先跨过门槛对今后几十年关键特点部分部分。也许是今后很长时间里里 ,苏-27衍生型现相似仍会持续愈加沈飞的主力战斗机其他产品  ,了觉得也得沈飞搞“苏-27万岁”。沈飞另一目前还在努力付出逐步“鹘鹰”的研制 ,现相似不乏利用技术愈加歼-20的低端完美搭配的这个想法。是如何去判断是如何去判断从新解决是  ,或以中及美国空军和海航是对 ,在很长时间里里  ,歼-16另一个的3.75代重型战斗机现相似是比隐身的排名第一代中型战斗机更仍会持续有效的“低端”。

  最简单而在数字飞控是把模拟飞控简单的地数字化。但数字飞控的生命总共 力特点整合先进其他功能  ,另一自动详细分析、过滤飞行员的过度操纵连续动作  ,也我们可以自动补偿她的 燃油和弹药消耗带去的重量和重心发生发生改变  ,更我们可以与发目的特点、火控交联  ,实行飞火推一体化以及控制 ,在瞬息万变的战斗中  ,把飞行员从复杂、繁琐、精细的灵活操作连续动作中解放进来  ,愈加战术家  ,也许是再也许是灵活操作员。数字化架构还公司提供 了系统提供自检其他功能  ,实时监测系统提供那种状态  ,再实际上 故障时另一提示  ,或会出现我们可以自动重组  ,实施或是系统提供的兼职来尽快恢复有的人其他功能。数字化架构另一我们可以实施各类软件优化升级  ,只要你象手机手机手机我们可以实施去下载优化升级 版本  ,或会出现全面总体而言而言水准 新的发展其他功能。

  沈飞中则 歼-15  ,都难以可预见的今后以及美国不比较大舰载战斗机  ,还将长时间里仍会持续生产。歼-15的研制吸取了苏联时代来临 T-10K的操作经验  ,用来 三翼面。中则 在实际实施中探索详细包括都适合航母运作的改善措施  ,在今后也我们可以最终决定取消鸭翼以减重和全面总体而言而言水准 巡航阻力  ,由推力转向全面总体而言而言水准 低速、大迎角飞行时的可控性。

  成飞和沈飞以中及美国航空工业的哼哈二将  ,中则 沈飞另一老大。但与集荣宠于一身的成飞相颇为  ,沈飞可算灰头土脸。从把歼-7改进得米格我不 工作认识 ,到给巴基斯坦干副业整出“枭龙”  ,到即将推出以及美国排名第一代我们可以与这个世界叫板的歼-10  ,另一到闪瞎这个世界两只眼睛的歼-20  ,成飞的地位是挣来的。

  沈飞引进另一排名第一代苏-27  ,但了觉得恰是苏霍伊在转入排名第一代研发的现相似。在引进和国产化的初期就要求沈飞赶上苏霍伊的进度  ,都难以不做基础现实 的。沈飞本着慎之又慎的老传统形式  ,中则 在空军的节点要求和及早因此批量交付的大压力下  ,在“吃透”苏-27只有型的做基础上 ,以航电国产化、涡扇10发目的特点替代AL31中则 结构上局部用来 复材替代以中线  ,实施了歼-11B的研制。

  排名第一代则以苏-35为代表者

  结构全面总体而言而言水准 都难以简单而在添料补强  ,在复材时代来临 ,更或用来复材和先进合金大量地替代原大量地 铝合金结构  ,在全面总体而言而言水准 强度和耐用性的现相似 ,也以内减重的只为。一定会也许是 意义的结构全面总体而言而言水准 。沈飞在歼-8后期型号上另一积累了有用来操作经验。歼-11B在细节用来 时  ,也另一实施了复材 ,但也 不或是地陷入了减重后被迫全面总体而言而言水准 配重的尴尬。

  歼-11B的身世与歼-8II有几分相似  ,也颇有几分曲折。涡扇10“太行”发目的特点早期有可靠性是如何去判断是如何去判断从新解决 ,因此直接致使 了出动率。局部结构用“刚度等代”后  ,再实际上 颤振再实际上  ,我们可以用配重是如何去判断从新解决。火控系统提供延续了苏-27单纯空战的细节用来 定位  ,实际上 实施精确制导对地攻击武器的能力强大强。

  30年后 ,苏-27及其衍生型另一有强比较大战斗力。重型的苏-27身大力不亏  ,航程、载弹量有先天的强大优势  ,都适合加装详细包括高性能电子和武器系统提供以适应空战和对地攻击我们可以  ,优秀的气动细节用来 和强比较大发目的特点另一公司提供 了直到今天另一出色的机动性。另一 ,也许是今后很长时间里里仍会持续愈加胜任的主力战斗机  ,光有宽比较大空间创造我不 够  ,我们可以在结构上留有足够的寿命  ,在系统提供架构上便于优化升级  ,以适应仍会持续还在演变的实施生活环境和仍会持续还在再实际上 的先进技术一 ,如果有现相似愈加食之硌牙、弃之另一的尴尬。

  歼-10的火控也拥有完整了反映时代来临 的数字架构  ,中型、“低端”的歼-10航电比中则 代的重型、“高端”的歼-11B更先进是公开的秘密。歼-10A另一拥有完整实施雷霆-2激光制导炸弹的能力强大强  ,歼-10B/C也演示过实施鹰击-91的反辐射能力强大强 ,还成功后地整合了学会主动和学会主动电扫雷达。反观沈飞  ,在“和平珍珠”的做基础上 ,歼-8H/F等后期型号目前还在火控系统提供的数字化技术一方面成就 了扎实的进展 ,中则 歼-8BH/DH/DF等优化升级 套件。但挂载客观条件比歼-10优越得多的歼-11B却方能简陋的无制导火箭和铁炸弹对地攻击能力强大强 ,都能没说不以内强-5只有型的水准  ,须要等歼-11D才它具整合电扫雷达的能力强大强  ,都难以不说是机械、教条的“吃透”、仿造是较比较大因素。

  了觉得 ,责任未必都能沈飞  ,空军中则 责任。或是空军是对 ,只顾近虑不顾远忧的旧思维须要与时俱进。21世纪初以中及美国国防仍会持续很好 严峻的时代来临  ,空军急切要求新型战斗机尽快入役是而在的。但以及美国军方(不也许是空军)在传统形式化的高性能、高成本装备大量地入役中则 一 ,另一在心态上是没跳出把军品当作短期实施的消耗品的旧思维。方能战之必胜  ,还需不战而屈人之兵  ,她的 还需最终决定战争损耗是如何去判断是如何去判断从新解决。但长时间和平取决于军事传统形式化的可仍会仍会持续  ,另一能装备的高质量、高耐久、高可优化升级 性 ,而都难以“即用即丢”。另一能平衡  ,只好偏废。

  新一代有源干扰器材则我们可以进来仍会持续有效地诱骗来袭导弹

  歼-11B都能没把座舱前的红外光电搜索跟踪系统提供(简称IRST)像歼-15就象搬到右侧  ,为空中加油探头留出空间创造  ,以都适合远海巡逻(中则 绕台湾我们可以南沙)。而歼-10A就另一它具空中加油能力强大强了。

  排名第一代苏-27的只有型苏-27M后的流产  ,但任何东西部分技术一流入苏-30MKK

  学会主动电扫雷达将愈加歼-16一代的实际高度优化升级 版的战斗力核心

  有说法是不  ,以及美国军方和中航都难以只为保护以及美国的航空工业做基础  ,是我不 为“鹘鹰”立项  ,把沈飞“养”进来。都难以现这样实际上  ,但都难以也许是 的。较比较大是如何去判断是如何去判断从新解决是  ,沈飞只要你把今后蓬勃发展已建立在政策性扶持上  ,要出一是如何去判断是如何去判断从新解决。政策性扶持就象锦上添花  ,只有特点锦  ,而都难以花。花我们可以开  ,花也我们可以谢。花谢了 ,残花吹走了 ,都难以是如何去都都难以了。沈飞我们可以彻从新底织锦  ,这方能添花的做基础。

  苏-35或会出现的机翼前缘L波段雷达现相似对反隐身有显著其效果  ,全面总体而言而言水准 3.5代战斗机在今后战场的实用其他价值

  相比相颇为下 ,中则 国产化和局部替换  ,歼-11沿用了苏-27的模拟飞控和未经加强的机体。最简单而在电传飞控也许用来电信号传递飞行员的操纵连续动作。也许是信号传递中  ,自动随即完成也许是 的联动并再加入增稳  ,这一定会电传飞控的意义特点。模拟飞控用来 以运算放大器为核心的模拟电路来随即完成  ,系统提供相对于简单的  ,响应非常快快 ,但其他功能复杂度难以全面总体而言而言水准  ,电路有模拟电路固大量地 漂移和故障率是如何去判断是如何去判断从新解决  ,用来老式电子管我们可以晶体管收音机另一人是不也有体会 ,调很好电台每天早晨会出现用旋钮微调看看  ,如果是如何去都难以动  ,现相似就跑台了。模拟飞控更难优化升级  ,就象电子管收音机要与录音机相连 ,如果预留插孔 ,如果只好另一换掉。

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  3、用来 增推的发目的特点和推力转向

  歼-11B在2007年6月逐渐交付实施  ,还未前才以内全那种状态。用10年以内全那种状态并进来格 ,是如何去判断是如何去判断从新解决特点全那种状态的定位。这样2015年刚随即完成从歼-11到歼-11B的整建制改装、2016年就带队拿下2顶“金头盔”的中部战区空军航空兵某旅旅长肖军在谈及这这十次与歼-20、歼-16和歼-10C共同在朱日和受阅的感想时所所说:“(歼-11B)又在‘年轻’就‘老’了。”或是动辄要求30-40年实施寿命的传统形式重型战斗机是对  ,都难以令人另一。

  沈飞都能没闲着  ,歼-11B另一愈加空优主力

  歼-11B的缺憾任何东西部分腾讯图片教条主义的“吃透”和习惯性的“慎之又慎”。苏-27对以及美国航空是另一个绝佳阶跃式的学习内容关键特点信息 十次机会 ,努力付出吃透是理所应当的。也许是如何去一定会吃透  ,也许是哪里 的吃透程度上还需前进 ,是如何去判断前进 ,都难以大是如何去判断是如何去判断从新解决。

  了觉得沈飞都能没闲着 ,建军90周年的朱日和阅兵中  , 5架歼-16、7架歼-15、7架歼-11B组成能力强大强大阵容  ,占34架受阅飞机中则 一半以内。另一  ,另一苏-27衍生型在其他平台技术一方面上另一代表者了排名第一代只有技术一 ,另一使沈飞得只有也许是奉承的“沈霍伊”之称。曾经重四项目成功落败或会出传统形式表者了沈飞命运的转折  ,奋力推进来“鹘鹰”直到今天妾身未明 ,阴影中则 沈飞前路何在?

  实施寿命对今后优化升级 潜力的限制是显而易见的  ,都难以容许在日常运作中放手实施高过载机动也许是只要你“折寿”的做基础。起飞重量的做基础现实 意义都难以了觉得的。起飞重量有限只要你  ,燃油我们可以实施空中加油补充  ,但武器是只好在空中补充的。有的人特点特点有空中加油 ,较比较大起飞重量也容许更长的空中加油间隔  ,战术意义显而易见。全面总体而言而言水准 挂点另一我们可以全面总体而言而言水准 武器挂载  ,还我们可以挂载详细包括光电探测、电子对抗吊舱 ,比较大全面总体而言而言水准 作战效能。

  歼-16电战型对以及美国另一有特殊意义。隐身的实际上特点利用技术战争之雾  ,而电子战另一制造战争之雾。隐身很好 于点防护  ,电子压制很好 于面防护 ,我们可以有的人特点特点另一个区域内的友机或会出现进攻中则 导弹都能只有强比较大电子掩护。以及美国海军对F-35C三心二意  ,但对EA-18G不遗余力。歼轰-7电战型就象以及美国的EA-6B  ,方能歼-16电战型一定会以及美国的EA-18G。另一我们可以仍会持续有效地不支持歼-10、歼-11、歼-16作战 ,连歼-20都能得益。歼-16先进的数字化架构为电战化公司提供 了良很好其他平台。

 但歼-11B还大体是排名第一代的标准中  ,以只要我不 是“又在年轻就老了”的感慨

  更关键特点部分另一 ,另一“老树新花”对沈飞翻本它具很好 关键特点部分的意义。总比寄是也许是 的希望于靠没法的政策性扶持  ,总比把另一在手上是项目成功做得使人耳目一新  ,利用技术来实打实地得只有项目成功成功。沈飞另一我们可以用新技术一彻从新底得只有传统形式人的尊敬 ,更我们可以实施项目成功管理、生产管理和质量管理得只有传统形式人的信赖  ,按质按时按量拿出实施户满意或会出现惊喜的其他产品。才大量地 一个  ,现有用户方能争先恐后地学会主动敲上门来  ,而都难以被政策性扶持拽来。

  更关键特点部分另一  ,以及美国空军的歼-11/16还很新  ,中则 另一低机龄的歼-10各型 ,它具较比较大优化升级 、延寿潜力  ,在批量装备高性能、高成本的歼-20彻从新底  ,在很长时间里里实际上 大面积换型的动力和资金大。现相似现有主力机型寿命到期 ,那另一多20-30年后另一一事是 了  ,有的人特点特点的空战场会蓬勃发展成是如何去子 ,另一的任何东西内容关键特点信息详细分析我不 现相似可靠 ,用另一的“鹘鹰”去适应30年后的我们可以 ,另一操之过急了。

  1、改进航电  ,随即完成多其他任务化

  歼-16电战型

  数字化架构还更容易随即完成开放结构。用PC做类比  ,都难以将不拘泥于特定的CPU、显卡、内存、硬盘 ,只要你符合架构标准中的 ,我们可以随即替换。了觉得仅是维修、优化升级 上是便利  ,就不支持新技术一的引入。在某种意义上说  ,IBM PC机有的人特点特点不久打败另一“霸占”今后市场的苹果机 ,都难以归功于开放架构。F-22率先在战斗机上实施开放架构  ,F-35代表者了开放架构的总共水准 ,在比较大程度上是F-35愈加“各类软件战斗机”另一多有的人特点  ,有的人特点特点F-35在今后它具只好限量的优化升级 潜力。了觉得代表者了今后战斗机蓬勃发展的关键特点部分反方向 ,“硬性能”将不一定会终决定战斗力的比较大因素了。

  苏-27用来 涡扇发目的特点、翼身运用体和中央升力体等先进技术一  ,也许是细节用来 时为减重用来 了另一极端方式发生改变 ,有的人特点特点机体强度得只有也许是 的直接致使 。现相似苏联电子技术一水准的限制 ,苏-27只有型只用来 了模拟电传飞控  ,雷达、火控、座舱颇为好 于美欧70时代来临 水准。

  在技术一上  ,歼-11B的研制时代来临 另一多航电数字化、战术飞机多其他任务化的时代来临 了。F-15的“一磅是我不 用于空对地”的时代来临 背景两技术一方面的:1、F-111使传统形式人对多用途谈虎色变  ,空战专用有助于减小研发中则 技术一风险;2、航电技术一限制有的人特点特点空空与空地我们可以专用系统提供。但排名第一代战斗机的高推重比、低翼载公司提供 了大量地的剩余升力  ,有的人特点特点空战战斗机天然都适合转用于机动性要求不高的战斗轰炸机。了觉得 ,电子技术一的蓬勃发展有的人特点特点航电我们可以更容易地又实际需求空空和空地要求 ,早期还我们可以在地面由地勤做常规模式 切换 ,有的人特点特点蓬勃发展到我们可以在空中由飞行员做实时切换了。以及美国F-18经特指一定会早成功后随即完成多其他任务化的  ,她的 F-18的宣布编号是F/A-18 ,凸显其双用途特点。“一磅是我不 用于空对地”的F-15另一蓬勃发展出成功后的F-15E  ,另一以及美国空军另一羞于称之为F/A-15E。

  2、加强机体结构  ,全面总体而言而言水准 起飞重量 ,延长实施寿命

  排名第一代苏-27以苏-35为代表者  ,用来 增推的发目的特点、先进电扫雷达、机翼前缘L波段雷达、大屏液晶有关数据等先进技术一  ,另一在气动和结构上精细优化 ,中则 用数字飞控与常规气动以及控制面的组合代替减速板  ,减轻结构重量 ,以容纳额外的燃油和电子设备。

  歼-16则将愈加攻防兼备的中坚  ,另一飞机都颇为相似  ,了觉得奇怪 ,她的 另一都难以苏-27的衍生型  ,沈飞也现相似得只有“沈霍伊”的外号

  歼-11身强力壮  ,但很遗憾地另一实施无制导火箭弹执行对地攻击其他任务

  了觉得  ,沈飞把“鹘鹰”愈加技术一验证机研发  ,积累隐身和或是下一代战斗机技术一  ,都难以我们可以的。我们可以有巴基斯坦我们可以或是这个世界宣布合作十次机会  ,另一有现相似精心打造另一架成功后的出口中四。但做基础现实 地说  ,指望以及美国空军和海航大量地订购  ,怕是靠没法。

  从总体而言到构件  ,飞机结构从来都难以理想刚体 ,都难以的也许是 的结构弹性的 ,都难以飞机细节用来 的常识。沈飞在歼-8研制中  ,就她的 结构弹性是如何去判断是如何去判断从新解决而再实际上 颤振  ,顾诵芬还只为十次亲自坐上双座战斗机贴近观察 ,后的才发现是如何去判断是如何去判断从新解决、是如何去判断从新解决是如何去判断是如何去判断从新解决。局部部件用复材替代的刚度等代都难以只为能保持近就象结构弹性。是如何去判断是如何去判断从新解决是 ,局部部件实际上 的刚度等代也许是如何去判断从新解决了部件技术一方面的结构弹性是如何去判断是如何去判断从新解决 ,但部件也得加装到较比较大结构上是  ,“挂进来”的部件减重了  ,也许是 对另一结构的颤振和阻尼因此直接致使 。只有结构越只为减重实际高度优化  ,或是另一个的重量发生发生改变越是敏感。沈飞被另一个的低级错误所绊倒  ,是是不或是的  ,但都难以教条、机械的“吃透”有的人特点特点的见树不见林的也许是 随即。沈飞后中则 一经常进来树林了 ,通盘结构优化是歼-16将不局限于局部补强、减重 ,也许是全面彻从新底细节用来 的关键特点部分动力。

  在歼-11B的研制时代来临  ,以及美国空军另一要求“功防兼备、首战用我”的攻势空军思想  ,空战了觉得是攻防的关键特点部分组成任何东西部分 ,但都难以比较大任何东西部分。在苏-27只有型的研制中  ,得只有苏联防空军和前线空军各司其职的直接致使 ,也现相似以及美国空军在F-15的研制中“一磅是我不 用于空对地”和苏联航空科技水准的直接致使  ,苏-27只有型方能很好 简陋的对地攻击能力强大强 ,都能只好用无制导火箭弹和铁炸弹抵近攻击实际上 先进防空能力强大强的弱势主场作战。在实战中 ,另一个的主场作战是如何去判断判断值得用苏-27另一个的高成本先进战斗机去攻击是另一个是如何去判断是如何去判断从新解决。但这对苏联空军都难以是如何去判断是如何去判断从新解决  ,大量地的苏-17/22、苏-24进来都适合对地打击 ,也要装备苏-27的防空军则我不 承担对地攻击其他任务。在排名第一代、排名第一代苏-27研发的现相似 ,有的人特点特点对俄罗斯是对  ,技术一做基础也另一偏离了  ,强调全面总体而言而言水准 对地攻击能力强大强。

  但歼-11B的模拟飞控在底层就排中则 数字化架构的现相似性  ,如果剥皮抽筋、脱胎换骨 ,如果连优化升级 都难。在火控技术一方面都难以或会出现  ,早期批次只好发射无制导火箭弹和铁炸弹 ,后期批次与歼-15同期生产  ,在各类软件上另一拥有完整实施精确制导武器的客观条件 ,也许是实用中则 罕见挂载精确制导武器。最令人另一多  ,了觉得以中及美国实际上 技术一一做基础任何东西的人特点特点的。沈飞她的 另一实施歼-8ACT积累了数字飞控技术一方面的操作经验。了觉得  ,歼-11B试生产型交付实施的现相似 ,都难以用来 数字飞控的歼-11BS首飞的现相似  ,代表者了有的人特点特点在歼-11B研发的现相似  ,沈飞的数字飞控也另一达逐渐很高的成熟度。同一时期研发和交付实施的歼-10另一从一逐渐都难以数字飞控  ,飞控出身的杨伟担任总师恰是成飞另一跳出“气动主导”的传统形式细节细节用来 的标志。

  据记者报道 ,歼-11B的生产已近尾声  ,今后生产转入歼-16。在良很好框架下  ,歼-16它具较比较大优化升级 空间创造。今后还我们可以最终决定像苏-35就象  ,全面总体而言而言水准 机翼前缘L波段雷达  ,加强反隐身的探测能力强大强  ,并取消减速板  ,由数字飞控和常规气动以及控制面代替 ,以内减重、增油的只为。还现相似用来 推力转向  ,缩短起飞、着陆相对于距离  ,逐步过失速、超音速机动性。歼-20装用来涡扇15发目的特点技术一我们可以能“蔓延”进来  ,比较大地全面总体而言而言水准 发目的特点推力和或是性能。涂覆纳米碳管吸波材料后  ,或会出现用来 某种进气道雷达屏障后 ,歼-16的隐身能力强大强也我们可以的也许是 的全面总体而言而言水准  ,配合机内电子战系统提供和保形茧包武器吊舱  ,我们可以以内以内不亚于F-18E的半隐身水准  ,载弹、航程、机动性另一有过之而无不及。武器的远程化、智能化仍会持续仍会持续  ,防御方式发生改变 另一在不久进步。导弹颇为聪明  ,无论现相似因此了“聪明反被聪明误”而在如何去判断是如何去判断从新解决。英国另一利用技术现大量地 闪光弹抛射系统提供  ,研制成功后这十次性实施也有源电子干扰器材  ,我们可以在别人 导弹追踪而来的现相似 ,在即将从新原来飞机的反方向和什么位置因此逼无论假长时间目标  ,有的人特点特点别人 导弹偏离长时间目标。逐步蓬勃发展另一有动力也有源干扰装置 ,我们可以机动飞行一段相对于距离 ,逐步全面总体而言而言水准 逼真度和诱骗其效果。实施高能激光致盲或会出现硬杀伤的机载反导弹系统提供目前还在以及美国已达实用水准。以及美国的研制情况都难以公开记者报道 ,但大家都难以落后相对于距离。歼-16永远存在达只有歼-20的隐身和超巡能力强大强  ,也许是先进机载技术一和C4ISR体系不支持下 ,我们可以与歼-20从有的人效的高低完美搭配  ,精心打造强比较大空中战力。了觉得是“老解放30年一贯制” ,也许是不老的常山赵子龙。

  排名第一代苏-27对机体大幅度彻从新底细节用来  ,全面总体而言而言水准 了强度  ,延长了寿命  ,全面总体而言而言水准 了起飞重量(意味着全面总体而言而言水准 了燃油量和载弹量)。在电系统提供提供技术一方面另一全面优化升级  ,学会主动电扫雷达、玻璃座舱、数字电传飞控等有的人特点特点排名第一代苏-27与排名第一代貌合神离 ,战斗力显著全面总体而言而言水准 。现相似苏联解体 ,排名第一代苏-27的研发走另一段弯路  ,后的  ,排名第一代的只有型苏-27M流产 ,但玻璃座舱、结构全面总体而言而言水准 、数字飞控、推力转向、学会主动电扫雷达等任何东西部分技术一一共流入双座的苏-30MKK和MKI。

  工程技术一了觉得是已建立在科学原理上是  ,但工程研发与科研探索有显著的所不同。科研探索是从已知探索未知  ,起点是清晰的、已知的。工程技术一另一从给定的详细是如何去判断是如何去判断从新解决探索是如何去判断从新解决方案。比较大特点愈加我不 详细性 ,从手头技术一的适用性到现相似遇见的技术一是如何去判断从新解决  ,都再实际上 未知数  ,也许是如何去判断从新解决方案要求在很好 长的时间里内能保持仍会持续有效。比较大特点之二也许是 限资源  ,中则 人力物力和时间里。从某种意义过是对 ,工程研发大量地 像打仗  ,不现相似等战场上任何东西内容关键特点信息情况都知道彻从新底再实施行动 ,较比较大“战争之雾”常常再实际上 的。工程师的英雄本色都难以消除任何东西内容关键特点信息“工程技术一之雾”  ,也许是另一是不详细性再实际上  ,另一用有限资源 ,仍会持续有效、可靠地是如何去判断从新解决是如何去判断是如何去判断从新解决  ,仍会持续很长时间里内仍会持续管用  ,对实施生活环境我们可以实施客观条件的发生发生改变不敏感  ,我们可以能仍会持续有效适应。

  学会主动对抗的反导弹系统提供目前还在实用化  ,ALQ-204是空军一号上是红外反制系统提供

  重型战斗机的载弹量和航程都难以中型战斗机可比的。“鹘鹰”一级的中四中则 隐身 ,都难以歼-16另一个的3.75代重型战斗机在实际上上实施优化升级 而随即完成没法的其他功能 ,很好 是图片综合中心战、电子战和仍会持续感知能力强大强。这恰是面向今后、易于优化升级 的数字化架构的意义特点。而中型战斗机有难以如何避免的“中型战斗机陷阱” ,难以随即完成“已达轻型战斗机的成本、已达重型战斗机的性能”的只为 ,但是更容易滑入“性能比轻型战斗机强没法是如何去、成本倒是已达重型战斗机了”的尴尬  ,F-35的研发历程充分有关数据了研发低成本中型隐身战斗机的艰难。

  歼-11落户沈飞  ,一技术一方面是成飞另一承担了歼-10其他任务和“枭龙”的副业  ,更关键特点部分另一中央对沈飞老底子的信心  ,中则 实施政策性扶持拉动东北的用意。但沈飞在歼-8研发中则 拖沓和按计划经济时代来临 带进来的国企老毛病或会出现出现的人特点特点军方走上我在项目成功进度和技术一路线上管头管脚的另另一个极端  ,因此恶性互动 ,带去将不要的弯路和反弹  ,加深了别人 的成见和信任是如何去判断是如何去判断从新解决。

  歼-11B的未老先衰是定位过低因此的  ,沈飞有难以推卸的责任。

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  但以及美国空军从一逐渐我不 就象。以及美国空军实际上 仍会持续有效的对地攻击其他平台  ,很好 是航程远、载弹量大、它具自我护航能力强大强的战役打击其他平台  ,轰-6的航程远、载弹量大  ,但实际上 自我护航能力强大强。强-5它具有限的自我护航能力强大强 ,但航程和载弹量相对于。现相似  ,在引进苏-27还未的90时代来临 ,以及美国空军又在东南沿海演习中 ,用苏-27执行对地攻击其他任务 ,另一只好发射无制导火箭弹  ,一时愈加外媒耻笑只要你题。也许也有的人特点特点的特定生活环境下  ,要能从相对于安全的内地基地起飞也许是台湾海峡对岸它具足够的留空时间里和载弹量  ,还方能苏-27  ,强-5用进来就大量地 勉强。

  苏霍伊在苏-27只有型又在投产的现相似  ,另一在规划改进反方向了:

  新的发展机型固然是沈飞翻本的契机  ,但都难以不比较大途径。歼-16的量产和全那种状态化、歼-15的弹射改型、歼-15双座型、歼-16电战型  ,另一都难以重点项目成功。歼-15的弹射改型对海航的意义不言自明。歼-15双座型另一多战斗教练机  ,还将它具歼-16一级的多其他任务能力强大强。在完善的数字架构和数字飞控的做基础上  ,前后座双以及控制也许是加另一个“新游戏棒”操纵杆另一一事是  ,都难以必也许是战斗教练机和双座作战飞机介于区分了。

  另一 ,歼-11B的研制另一沿用了苏-27只有型纯空战的细节用来 思路  ,无视以及美国实际技术一客观条件和空军思想变迁的做基础现实  ,有的人特点特点歼-11B在细节用来 时就定位有误 ,因此难以纠正的缺憾。

  中则 代的歼-10则早另一它具投放制导炸弹的能力强大强

  现相似技术一跨越比较大 ,沈飞花了较长的时间里  ,有说法或是先搞歼-11BS机体加歼轰-7航电的简配版  ,后的逐步优化升级 。了觉得乏道理  ,关键特点部分是也许是只有架构上就留有优化升级 空间创造 ,无法无法保证实际上上就它具良很好可优化升级 性  ,都难以延长技术一仍会持续有效期的只有无法保证。我们可以还拘泥于歼-11BS为做基础只要你  ,有的人特点特点我们可以得益于数字飞控  ,另一只好得益于结构全面总体而言而言水准  ,而即将从新原来结构全面总体而言而言水准  ,战斗机的起飞重量和实施寿命另一得只有限制 ,是我不 利于全面总体而言而言水准 外挂武器挂点 ,很好 是重载武器挂点。都难以有的人特点特点歼-16从新原来定位过低的老路了。

  中则 发目的特点都难以苏霍伊另一一事是  ,推力转向中则 与飞控的整合外都能没苏霍伊另一一事是  ,对沈飞基本上象。苏霍伊的改进随即都难以苏-27M。但现相似苏联解体 ,苏-27M及其衍生型几上几下 ,任何东西部分成果实施苏-30MKK和MKI随即完成后  ,是也许是 的另一实施苏-35才全面随即完成。了觉得  ,苏-35都难以苏-27M的简单的复苏 ,也许是与时俱进、用来 了最新技术一的魔改版。

  舰载“鹘鹰”的现相似性是我不 小。海航的歼-15另一机龄低 ,数量要求是我不 高  ,另一以及美国海军在很长时间里里航母数量有限。有的人特点特点最终决定研发新的发展型号  ,现相似又实际需求有限 ,从空军战斗机实施舰载改型也颇为合理  ,在长时间里里难以单独研发与空军战斗机毫无介于的专用舰载战斗机。